Fédération Enfants Soleil

Une semaine en Haïti N° 1750 15 avril 2026

Gérard — 2026-04-16T10:18:25Z

L'anarchie, la misère, la corruption expliquent bien des drames en Haïti.

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Une semaine en Haïti N° 1749 9 avril 2026

2026-04-14T16:30:29Z

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Une semaine en Haïti N° 1748 1er avril 2026

2026-04-07T16:41:47Z

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Une semaine en Haïti N° 1746 18 mars 2026

2026-03-30T09:05:13Z

Toujours la violence...les groupes d'intervention privés plutôt inefficaces.

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Une semaine en Haïti N°1747 25 mars 2026

2026-03-29T18:10:15Z

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Une semaine en Haïti N° 1744 5 mars 2026

2026-03-09T16:36:25Z

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Le transport aérien sera-t-il enfin géré ?
La Federal Aviation Administration (FAA), l'agence du gouvernement américain qui réglemente et supervise le transport aérien chez notre grand voisin, a, une nouvelle fois, repoussé la réouverture du ciel de Port-au-Prince aux avions et compagnies américains.
Frantz Duval
05 mars 2026 Le nouvelliste.

Frantz Duval
Il va falloir attendre septembre 2026 pour une nouvelle évaluation de la situation. La nouvelle est tombée alors qu'une nouvelle administration prenait place à la tête du pays.
Depuis novembre 2024, l'aéroport international Toussaint Louverture de Port-au-Prince est en attente du retour des compagnies aériennes commerciales qui fréquentaient le ciel de la capitale.
Après plusieurs incidents au cours desquels des aéronefs ont été touchés par des tirs, les voyageurs ne peuvent plus trouver d'avions américains, canadiens, français ou autres pour les transporter.
La dernière compagnie commerciale qui assurait des vols charters entre le Brésil et Haïti a suspendu ses opérations après un incident armé le 26 janvier 2026.
Deux aéroports restent opérationnels pour les vols commerciaux vers et depuis l'étranger. Il s'agit des aéroports du Cap-Haïtien et des Cayes. Port-au-Prince reçoit des vols locaux pour relier la capitale à ces deux villes principalement.
Si le trafic est réduit à une peau de chagrin, les tarifs ont explosé. Les services au sol laissent à désirer et les droits des passagers sont quotidiennement bafoués.
La situation d'insécurité qui a conduit au bannissement des compagnies étrangères de l'aéroport de Port-au-Prince permet à des opérateurs aériens de faire leur beurre. Beaucoup de beurre.
Si l'État haïtien a cru bon d'aider une compagnie à souscrire une police d'assurance, il n'a jamais rien fait pour les usagers. Les passagers paient très cher de mauvais services et des honoraires fantaisistes.
Avec les changements intervenus cette semaine au ministère des Travaux publics, Transports et Communications (MTPTC), à l'Autorité aéroportuaire nationale (AAN) et à l'Office de l'aviation civile (OFNAC), peut-on espérer un changement de politique au sein des institutions régulatrices ?
Non pas pour faire baisser les prix des billets, la rareté les explique, mais pour installer un éventail de droits pour les passagers qui s'attendent à avoir des avions aux heures annoncées ou des compensations en cas de retards prononcés, des assurances passagers sur tous les vols en opération en Haïti, en avion ou en hélicoptère, des assurances sur les billets pour pallier le fait que tout est non remboursable sur le marché actuellement.
Bien entendu, le ministère des Travaux publics et les organismes placés sous sa tutelle se doivent aussi de respecter les passagers en améliorant les infrastructures aéroportuaires. Depuis le début de la crise en février 2024, les aéroports de province méritent mieux.
Enfin, et ce sera le plus difficile, il faut améliorer les conditions sécuritaires à Port-au-Prince, dans et autour de l'aéroport. Il faut aussi faire de même en province. À Port-au-Prince pour corriger les lacunes. En province pour prévenir les sanctions ou catastrophes éventuelles.
Les deux ans du Conseil présidentiel de transition n'ont pas permis d'améliorer la situation du secteur aérien et de rétablir les services réguliers ni avec la République dominicaine ni avec le reste du monde. L'administration Fils-Aimé doit se donner les moyens et l'ambition de faire mieux.
Le secteur aérien sera-t-il mieux géré ? On attend les résultats.

Dictée au profit d'Enfants-Soleil

2026-03-03T11:30:22Z

Cette dictée, qui a lieu tous les ans avec succès, aura lieu le dimanche 8 mars Salle des fêtes Albert Derey à Couchey. (Côte d'Or)
Horaire : 14 H 30 ne soyez pas en retard !!!

Pour voir l'affiche cliquez sur le lien.

Une semaine en Haïti N° 1742 19 février 2026

2026-02-26T10:50:01Z

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Les enfants enrôlés de force dans la gangs

2026-02-19T11:08:46Z

Une nouvelle prothèse pour la jeune Berline.
Pour lire les infos et voir les images, allez à la rubrique "projets réalisés"

LES ENFANTS ET LES GANGS
Un drame pour Haïti.

Des milliers d'enfants sont contraints de s'enrôler dans les bandes armées. Ils sont envoyés en première ligne et souvent blessés ou tués dans les affrontements entre les forces de l'ordre ou les milices et les membres des gangs ultra-violents.

Pour lire l'article du Nouvelliste, cliquez.

La nouvelle prothèse de Berline

2026-02-19T11:00:21Z

Grâce aux efforts de notre responsable en Haïti, et malgré les difficultés, une nouvelle prothèse a pu être réalisée pour l'une des jeunes filles que nous suivons depuis le séisme de 2010.

En Haïti, il est très difficile et risqué de se déplacer ou de trouver des hôpitaux ...encore plus de trouver des spécialistes pour des prothèses.

Nous sommes très heureux que cette opération ait pu être menée à bien par notre cher Jérémie sans qui nous ne pourrions pas travailler dans le contexte actuel.

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